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電機車牽引網(wǎng)絡由饋電線、架空線、軌道、回流線、分區(qū)開關(guān)、分段絕緣等組成,其中,架空線的作用是將牽引變流所中的直流電源引出,為電機車提供電源。一般情況下,電機車架空線懸掛方式有硬性懸掛、彈性懸掛和鏈形懸掛三種,同時《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》中對地面窄軌電機車架線的懸吊高度做了規(guī)定:井下調(diào)車場、架線式電機車道與人行道交叉點:線路電壓低于500V時,不低于2.0m;線路電壓高于500V時,不低于2.2m。在地面或者工業(yè)場地內(nèi)超高貨車經(jīng)常通過的道路交叉口,其架線設置就不應采取常用的懸掛方式和懸掛高度,否則車輛無法安全通過,或者經(jīng)過費力費時的調(diào)整之后才能通過。文章是根據(jù)某礦山窄軌鐵路橫穿水泥公路的實際情況,對架空線提出了改造設計,設計中運用了物理傳動知識,巧妙地采用手動絞車解決電機車架線自動上下升降的問題,并最終試驗成功,徹底解決了該礦窄軌鐵路道口車輛通行問題,并已將該項改進投入使用,且運行效果良好。
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新建山西中南部鐵路通道(含呂梁至臨縣(孟門)鐵路臨縣北至 孟門段)“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程施工總價承包招標資格預 審文件答疑 1號 (招標編號: JS2013-024) 根據(jù)各申請人對新建山西中南部鐵路通道(含呂梁至臨縣(孟門)鐵路臨 縣北至孟門段)“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程施工總價承包招標資格預審文件提 出的問題,經(jīng)研究,回復如下: 1.資格預審文件第 8 頁要求“通過北京市建設工程信息網(wǎng)登陸鐵路招標投 標網(wǎng)上交易平臺上傳資格預審申請函” ,請問:是否上傳時間只能為 2013 年 8 月 15 日 9:30—11:30,且只需用上傳資格預審申請函,完整的資格預審文件 不用上傳? 答:是。 2.請問:資格預審申請文件電子版單獨包裝作為一包,還是單獨包裝后再 和正本包在一起作為一包。 答:單獨包裝作為一包。 3.請問:資格預審文件第 63頁“施工企業(yè)信用評價情況表”只放聯(lián)合體牽 頭方的是否