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更新時間:2025.01.05
蘇嘉杭高速公路高填路堤土體穩(wěn)定性分析

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通過突變理論進行土體穩(wěn)定性分析,運用蘇(州)嘉(興)杭(州)具體的高速公路高填筑路堤的沉降觀測數據進行計算,理論分析的結果與觀察的結果相一致,從而為有針對性地適當提高控制沉降速率提供了理論依據。

興郭路跨蘇嘉杭高速公路大橋便道施工方案

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興郭路跨蘇嘉杭高速公路大橋 便道施工方案 編制 : 審核 : 橋梁施工隊 2006-9-14 興郭路跨蘇嘉杭高速公路大橋 便道施工方案 第一章 緒言 一、 編制依據及原則 1、 編制依據 (1)本工程施工現(xiàn)場實際情況、現(xiàn)場測量放線及現(xiàn)場實際 勘察。 (2)結合工程地質勘探資料,地形地貌特點。 (3)根據本工程特點,施工過程中重型車輛行駛機會較多 和板梁架設等需要。 2、 編制原則 ( 1)以滿足施工為目的,合理安排走向,寬度及承載強 度。 (2)考慮到雨季雨水較多等因素,合理安排施工便道的排 水。 (3)重要考慮便道的實用性及經濟性。 (4)嚴格按上級規(guī)定并文明施工及環(huán)境保護工作。 二、 工程概況 本工程是吳中區(qū)河東高新工業(yè)園中興郭路(新車郭路)跨蘇 嘉杭高速公路的一座大橋,東西走向。根據設計圖紙及現(xiàn)場實 際情況,次地段為淤泥質亞黏土,較強的流塑性、強度不高, 工程性能差。由于本工程

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