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廣深港高鐵 28 分鐘到達(dá)廣州 我從龍崗出發(fā),比以前去廣州坐高鐵到咸寧足足省了 3 個(gè)多小時(shí)。昨 日 10 時(shí) 40 分,首趟廣深港高鐵列車 G6126 次從深圳北站出發(fā), 28 分鐘后直達(dá) 廣州南站,不少深圳市民嘗到頭啖湯。廣鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示,因沿途停站、旅 客需求不同,近期廣深港高鐵不會(huì)影響到廣深線原有客流。 深圳出發(fā) 比以前坐武廣省 3 小時(shí) 26 日 10 時(shí) 40 分,廣深港高鐵廣深段首趟列車準(zhǔn)時(shí)從深圳北站出發(fā),中 間不停站, 11 時(shí) 08 分,列車平穩(wěn)順利抵達(dá)廣州南站。 從龍崗出發(fā),準(zhǔn)備出差去湖北咸寧的鄧小姐成為整趟列車唯一一位轉(zhuǎn)乘 武廣高鐵的旅客,一上車她便被團(tuán)團(tuán)包圍。鄧小姐說,因?yàn)楣驹谏钲凇⑾虒?都有工廠,她一個(gè)月有好幾次都在這兩地往返,以前她常從龍崗坐長(zhǎng)途汽車轉(zhuǎn) 到廣州南站坐武廣,從候車、中轉(zhuǎn)到抵達(dá)咸寧,需要 8 個(gè)多小時(shí)。我去代售點(diǎn) 購票,買了一張聯(lián)程票。她說,只要
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低貝鋼丸 大亞金屬科技股份有限公司專利產(chǎn)品 原料:好廢鋼配料:保密的 冶煉工具:電弧爐含碳量: 0.15% 硬度: HRC40-50度特點(diǎn):不破碎 優(yōu)勢(shì):降低 50%拋丸成本,一噸可抵兩噸普通國標(biāo)鋼丸 “大亞低貝混合磨料” 是大亞金屬科技股份有限公司經(jīng)過近十年的努力研發(fā) 出的高性能產(chǎn)品, 是大亞多項(xiàng)專利技術(shù)與多項(xiàng)專有技術(shù)完美結(jié)合的產(chǎn)物, 可應(yīng)用 于所有的拋丸、噴砂領(lǐng)域,其卓越的性能可為用戶節(jié)省 50%以上的拋丸成本,是 理想的拋丸介質(zhì)。 由電弧爐冶煉鋼水,從源頭控制鋼水成分,有效控制硫磷等有害元素,使得產(chǎn)品性能 具有高強(qiáng)度、高韌性、高壽命、不破碎、低粉塵、低污染、對(duì)設(shè)備低磨損、配件壽命長(zhǎng)、降 低除塵系統(tǒng)負(fù)荷, 延長(zhǎng)除塵系統(tǒng)壽命等性能, 經(jīng)眾多客戶驗(yàn)證得出: 一噸低貝鋼丸可頂兩噸 普通鋼丸用。 獨(dú)特的冶煉、熱處理工藝決定了產(chǎn)品具有以下特點(diǎn): 1,高強(qiáng)度、高韌性、高壽命 2,低破碎、低粉塵、