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更新時(shí)間：2025.05.11
混泥土攪拌車工作原理及混泥土攪拌車的成型原理

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混泥土攪拌車工作原理及混泥土攪拌車的成型原理 由于它的外形， 也常被稱為田螺車。 這類卡車上都裝置圓筒型的 攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。 在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)， 以保證所運(yùn)載的混泥土不會(huì)凝固。 按混泥土攪拌車所裝運(yùn)的混凝土含水量來(lái)分， 有濕料式、干料式 和半干料式三種攪拌運(yùn)輸車。 國(guó)內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車， 它 可裝運(yùn)由攪拌廠（站）生產(chǎn)的混泥土或按配比混合的骨料 （砂、石子）、 水泥和水，在運(yùn)輸過(guò)程中， 不斷對(duì)濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運(yùn)輸 過(guò)程中初凝和離析。 但是，混泥土從生產(chǎn)到澆注的時(shí)間一般不能超過(guò) 1.5h,以免混泥土凝結(jié)。 所以，在更遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下， 需采用干料和半干料攪拌運(yùn)輸 車來(lái)運(yùn)送。干料式攪拌運(yùn)輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該 車的攪拌筒內(nèi)， 在運(yùn)輸過(guò)程中筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌， 當(dāng)車輛將要到達(dá) 施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地再加水完成混泥土的攪拌。 半干料式

混凝土攪拌車運(yùn)輸車工作原理

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混凝土攪拌車運(yùn)輸車工作原理 更多資料下載請(qǐng)點(diǎn)擊 sdliugong2014.cn.china.cn 查詢。 隨著混凝土生產(chǎn)和施工技術(shù)的迅速發(fā)展， 一些國(guó)家逐漸采用了混凝土集中攪拌、 商品化 供應(yīng)的方式，混凝土由專門的混凝土攪拌站提供， 再由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送到各施工場(chǎng)所。 現(xiàn)簡(jiǎn)要介紹混凝土攪拌車的結(jié)構(gòu)原理及其維修。 1 混凝土攪拌運(yùn)輸車的組成及工作原理 混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。 我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌 運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。 其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、 攪拌 筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。其工作原理：通過(guò)取力 裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出， 并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵， 把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬 達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。 1．1取力裝置 國(guó)產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車

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