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CRTS Ⅰ型雙塊式無(wú)砟軌道雙梁型軌排框架法施工工藝工法 1. 前言 1.1 工藝工法概況 CRTS I型雙塊式無(wú)砟軌道施工一般采用簡(jiǎn)易軌排法、雙梁型軌排框架法、單梁型 軌排框架法。其中,單梁型軌排框架法是采用型鋼橫向雙梁將兩根標(biāo)準(zhǔn)工具軌連接成 一個(gè)框架整體,采用支撐在鋼軌上的螺桿支腿進(jìn)行高程和水平調(diào)整,精調(diào)后澆筑混凝 土,形成無(wú)砟軌道整體道床。 1.2 工藝原理 采用人工散枕、龍門吊配合框架安裝形成軌排,利用軌排上的高程螺桿支腿和軌 向鎖定裝置調(diào)整軌排的水平和高程,然后進(jìn)行混凝土澆筑,形成整體道床。 2. 工藝工法特點(diǎn) 2.1. 較排架法施工有效的控制了小軌距和軌底坡。 2.2. 與單梁型軌排框架法相比,在直線地段易調(diào)整。 3. 適用范圍 適用于 CRTS I 型雙塊式無(wú)砟軌道施工, CRTS II 型雙塊式無(wú)砟軌道可參照施工。 4. 主要標(biāo)準(zhǔn) 《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 (T
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CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道雙梁型軌排框架法施工工藝工法 1 前言 1.1 工藝工法概況 CRTS I 型雙塊式無(wú)砟軌道施工一般采用簡(jiǎn)易軌排法、雙梁型軌排框架法、單梁型 軌排框架法。其中,雙梁型軌排框架法是采用型鋼橫向雙梁將兩根標(biāo)準(zhǔn)工具軌連接成 一個(gè)框架整體,采用支撐在鋼軌上的螺桿支腿進(jìn)行高程調(diào)整, 撐拉體系進(jìn)行水平調(diào)整 , 精調(diào)后澆筑混凝土,形成無(wú)砟軌道整體道床。 1.2 工藝原理 采用人工散枕、龍門吊配合框架安裝形成軌排,利用軌排上的高程螺桿調(diào)節(jié)器和 軌向鎖定裝置調(diào)整軌排的高程和水平,然后進(jìn)行混凝土澆筑,形成整體道床。 2 工藝工法特點(diǎn) 1 剛性控制軌距和軌底坡。 2 直線地段高程和水平易調(diào)整。 3 適用范圍 適用于 CRTS Ⅰ型雙塊式無(wú)砟軌道施工, CRTS Ⅱ型雙塊式無(wú)砟軌道可參照施工。 4 主要標(biāo)準(zhǔn) 《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 (TB10754-2010) 《高速鐵路工
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