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更新時間：2025.04.27
軌道交通高架線路對沿途景觀的影響

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軌道交通高架線路對沿途景觀的影響 — 以杭州地鐵一號線為例 摘 要〕 從城市高架軌道 交通線路的景觀特點入手 ,結(jié)合杭州市地鐵一號線工程 ,分析了高 架線路對沿線景觀的影響 ,從城市設(shè)計的角度 ,對橋梁的造型和色彩等方面提出了改進意見。 關(guān)鍵詞〕 城市軌道交通 ;高架橋梁 ;景觀 城市高架軌道交通系統(tǒng)作為一種大運能的公共交通設(shè)施 ,具有快捷、 安全、舒適、環(huán)保等 綜合優(yōu)勢。目前 ,很多城市將其作為緩解交通問題的首選方案。而人們在享受著這種新型交 通設(shè)施給生活和工作帶來的種種便利的同時 ,對于其所造成的景觀影響問題也存在諸多爭 議。 一 杭州地鐵一號線概況 1. 工程概況 規(guī)劃中的杭州市地鐵一號線工程北起余杭區(qū)臨平鎮(zhèn) ,沿滬杭高速公路 ,進入杭州市老城區(qū) , 途經(jīng)市區(qū)環(huán)城北路、延安路、解放路等主要干道 ,往南跨錢塘江 ,南端終于蕭山區(qū)城廂 ,全線總 長 50168 公里 , 計劃 2003

商洛市龜山公園景觀堯園路改造設(shè)計研究

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隨著人們生活水平的提高、生態(tài)意識的增強，人們更加渴望生態(tài)環(huán)境完整的城市公園，對原有的城市山地公園也提出了更高的要求。因此對城市原有的山地公園進行改造設(shè)計具有現(xiàn)實意義。本文將通過利用ArcGIS對公園用地類型進行分析和對公園路網(wǎng)等方面的分析，針對龜山公園的游園路線、植物景觀以及公園用地現(xiàn)狀進行調(diào)查研究，結(jié)合公園原有的資源對游園路線和植物景觀進行設(shè)計和規(guī)劃，使之成為居民休閑娛樂的好去處，商洛南大門的“新名片”。

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