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第 22卷 第 10 期 2005年 10月 公 路 交 通 科 技 Journal of Highway and Transportation Researchand Development Vol122 No110 Oct12005 文章編號(hào) : 1002Ο0268 ( 2005) 10Ο0051Ο05 收稿日期 : 2005Ο04Ο16 作者簡(jiǎn)介 : 呂建鳴 (1957 - ) , 男 , 北京人 , 研究員 , 主要研究方向?yàn)闃蛄?CAD及結(jié)構(gòu)分析 1 ( jm1lv @rioh1cn) 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁腹板主應(yīng)力分析 呂建鳴 , 陳 可 (交通部公路科學(xué)研究所 , 北京 100088) 摘要 : 預(yù)應(yīng)力混凝土箱型截面橋梁結(jié)構(gòu)是我國(guó)橋梁工程中最常用橋型結(jié)構(gòu)形式之一 。已建成的此類橋梁中有不少出現(xiàn) 了腹板開(kāi)裂現(xiàn)象 , 裂縫成因與主拉應(yīng)力計(jì)算影響的因素有關(guān)
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本文中,筆者結(jié)合工程實(shí)例介紹了波形鋼腹板的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì),研討了波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)合型箱梁在施工時(shí)需要注意的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。
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