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更新時(shí)間：2025.04.19
手機(jī)內(nèi)置天線慎用FPC

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1 / 3 手機(jī)內(nèi)置天線慎用 FPC 目前，研發(fā)和生產(chǎn)的手機(jī)內(nèi)置天線絕大多數(shù)是由金屬彈片和塑料支架組 成。此種結(jié)構(gòu)形式可以保證安裝可靠、天線性能穩(wěn)定。其缺點(diǎn)是： 需要開發(fā)和制作五金及塑料模具，制作周期長，費(fèi)用較高。制作一套連續(xù) 沖五金模具最快也要五至六天，制作一套塑膠模具最快也要六至七天。通常情 況，一套五金加塑膠模具總費(fèi)用在萬元以上。為了縮短研發(fā)周期，規(guī)避產(chǎn)品研 發(fā)失敗而產(chǎn)生的模具費(fèi)用損失，人們嘗試用 FPC（柔性線路板）代替五金彈片甚 至代替天線支架，取消傳統(tǒng)的熱熔工藝，用不干膠直接粘在手機(jī)外殼（或天線 支架）上。此種簡單、快捷的天線生產(chǎn)工藝到底怎樣呢？ 近年來，我們總計(jì)生產(chǎn)了幾十套 FPC天線，根據(jù)我們對此種天線質(zhì)量的分 析和對最早使用該種天線的手機(jī)生產(chǎn)商調(diào)查，我們的結(jié)論是： 使用 FPC粘到手機(jī)外殼（或支架）的天線，存在一定質(zhì)量隱患。每家 FPC 廠都是用生產(chǎn)普通線路板的流程來生

起重機(jī)升級改造技術(shù)研究

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以某橋式起重機(jī)為例,研究起重機(jī)的升級改造技術(shù)。將起重機(jī)的升級改造分成結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)、零部件、電氣以及安全裝置五大部分,采用校核計(jì)算法對電氣部分進(jìn)行了詳細(xì)分析,首先基于最小安全系數(shù)法對鋼絲繩進(jìn)行了校核,再對主起升機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器以及減速器進(jìn)行了校核,結(jié)果表明電氣部分滿足升級的要求,為實(shí)際的改造提供了理論支持。

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