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I 典型周圍環(huán)境下軟土深基坑土方開挖方法分析 摘要 隨著城市建設(shè)的發(fā)展以及舊城改造的推進(jìn), 基坑工程正向大深度、 大面積方向發(fā) 展,特別在寧波這種軟土地區(qū),基坑周邊環(huán)境復(fù)雜,再加上軟土的蠕動(dòng)性,對(duì)基坑穩(wěn) 定和位移控制的要求非常嚴(yán)格。 因此如何結(jié)合不同的施工環(huán)境來選擇最佳的開挖方案 是值得探討的一個(gè)問題。 本文在歸納國內(nèi)外關(guān)于軟土開挖的基礎(chǔ)上, 分析了寧波軟土地區(qū)常用的開挖方案 和開挖時(shí)應(yīng)遵循的原則, 探討了影響開挖的因素, 再結(jié)合寧波的一些工程實(shí)例, 進(jìn)行 了挖土方案分析、 挖土方案設(shè)計(jì),總結(jié)出了對(duì)在周圍環(huán)境下的基坑工程設(shè)計(jì)施工有實(shí) 際意義的結(jié)論。 關(guān)鍵詞:深基坑;開挖方法;周圍環(huán)境;影響因素 II Abstract With the development of urban construction and reconstruction, the project of found
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地鐵站深基坑土方開挖方法比較(明挖法 蓋挖法 暗挖法) 導(dǎo)讀:地鐵車站的施工方法的選擇不僅要滿足地鐵工程 本身的使用功能,同時(shí)也要滿足合理開發(fā)利用地上、地下有 效空間的要求,并考慮由于施工給周圍環(huán)境帶來的不良影 響。其施工方法的選擇是否合理,對(duì)線路埋深、車站結(jié)構(gòu)型 式、工期及土建工程造價(jià)等具有極大的影響,直接影響到全 線的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益。 地鐵車站的施工方法有明挖法、蓋挖法、暗挖法。根據(jù)《地 鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50157-2003),蓋挖法現(xiàn)已歸并到明挖法中; 暗挖法包括盾構(gòu)法和礦山法,在我國,一般特指礦山法。 各施工方法詳述如下: 1、明挖法 -系指由地面挖開的基坑中修筑地下構(gòu)筑物的方法 明挖法施工系指從地面向下開挖至基坑底面后,再自下而上 澆注車站結(jié)構(gòu),然后回填土方,恢復(fù)路面。明挖法施工具有 以下特點(diǎn): 1)施工安全,質(zhì)量容易保證。 2)結(jié)合地面