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更新時(shí)間：2025.04.19
單溝交替工作式氧化溝在鐵路中小車(chē)站污水處理中的應(yīng)用

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分析單溝交替工作式氧化溝在鐵路中小車(chē)站污水處理中應(yīng)用的可行性,并結(jié)合鐵路中小車(chē)站污水處理的特點(diǎn),提出多項(xiàng)工程應(yīng)用技術(shù)改進(jìn)措施。改進(jìn)后的單溝交替工作式氧化溝比較好地適應(yīng)了鐵路中小車(chē)站污水處理的特點(diǎn),具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。

三溝式氧化溝的活性污泥特性

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三溝式氧化溝的活性污泥特性 三溝式氧化溝工藝類(lèi)似于延時(shí)曝氣活性污泥法，與傳統(tǒng)活性污泥法比較，它的最大特點(diǎn)是工藝流程簡(jiǎn) 單，無(wú)需單設(shè)初沉池和污泥回流裝置 (曝氣池和二沉池合建 )，同時(shí)由于氧化溝設(shè)計(jì)采用了較長(zhǎng)的泥齡，污 泥基本得到好氧穩(wěn)定、也無(wú)需另設(shè)消化池。 邯鄲市東污水處理廠是我國(guó)首家采用三溝式氧化溝工藝的城市污水處理廠，自 1990年 11 月正式投產(chǎn) 以來(lái)，各項(xiàng)水質(zhì)指標(biāo)均達(dá)到并優(yōu)于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。本文分析了大量運(yùn)行記錄和化驗(yàn)數(shù)據(jù)，并做了大量的現(xiàn)場(chǎng)測(cè) 試工作，將氧化溝活性污泥在運(yùn)行期間的特點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)，以此為三溝式氧化溝的研究推廣積累經(jīng)驗(yàn)，加 速對(duì)國(guó)外引進(jìn)技術(shù)的消化、吸收和創(chuàng)新。 1 運(yùn)行狀況 該廠設(shè)計(jì)三溝的 MLSS分別為 4.3-3.4-4.3(kgMLSS/m 3)，則三溝平均污泥濃度為 4.0 kgMLSS/m 3。實(shí)際 運(yùn)行中溝內(nèi)平均污泥濃度較高，在 6.5 kgMLSS/m 3 左

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三溝交替工作式氧化溝圖紙
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