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更新時(shí)間：2025.05.10
施工監(jiān)控方案

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紹興市曹娥江袍江大橋 施工期及運(yùn)營(yíng)期監(jiān)測(cè)監(jiān)控方案 中鐵大橋局集團(tuán)武漢橋梁科學(xué)研究院有限公司 二 OO 九年八月 目 錄 1 概述 ............................................................................................................................ 1 1.1 結(jié)構(gòu)概況 ........................................................................................................................ 1 1.2 施工方法 .................................................................

橋施工監(jiān)控方案 (2)

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新建工程橋梁施工監(jiān)控方案 二、施工監(jiān)控的目的及意義 施工控制最根本的目的就是確保大橋施工過程中各項(xiàng)結(jié)構(gòu)參數(shù)的可控、 可知 及結(jié)構(gòu)安全。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的需要根據(jù)實(shí)際的施工工序， 以及現(xiàn)場(chǎng)獲取的參數(shù) 和數(shù)據(jù)，對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)時(shí)誤差分析、 結(jié)構(gòu)分析和結(jié)構(gòu)驗(yàn)算， 并且根據(jù)分析結(jié) 果及時(shí)調(diào)整施工控制指令以確保結(jié)構(gòu)的逐段施工向著理想的方向發(fā)展。 根據(jù)驗(yàn)算 結(jié)果，對(duì)結(jié)構(gòu)施工過程中的安全狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)。 這樣，才能保證結(jié)構(gòu)的受力最終 處于可知、可控及安全的范圍內(nèi)， 使得成橋后的結(jié)構(gòu)內(nèi)力和線形最大程度的符合 設(shè)計(jì)要求。 三、施工監(jiān)控的原則及方法 施工監(jiān)控的內(nèi)容是校核設(shè)計(jì)和施工過程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)， 對(duì)成橋目標(biāo)進(jìn)行有效 的控制。對(duì)施工各狀態(tài)控制數(shù)據(jù)實(shí)測(cè)值與理論值進(jìn)行比較分析， 進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參 數(shù)識(shí)別調(diào)整，修正在施工過程中各種影響成橋目標(biāo)的參數(shù)誤差對(duì)其的影響， 對(duì)成 橋狀態(tài)進(jìn)預(yù)測(cè)與反饋控制分析，通過對(duì)結(jié)構(gòu)線型及內(nèi)力（

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