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大芯板的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 最高 E0 標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)有 國家標(biāo)準(zhǔn) ,國標(biāo)最高級是 E1,室內(nèi)用 E1 標(biāo)準(zhǔn)是國內(nèi)的最高標(biāo)準(zhǔn)。對 于甲醛 污染問題,國家出臺(tái)的 強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn) 量是 <1.5ml/L ,超出這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的 大芯板 不準(zhǔn)許銷售, 但目前能達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)的廠商仍屬少數(shù)。 即使達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)的 板材,如果單位面積內(nèi)使用過 多,仍會(huì)造成比較嚴(yán)重的空氣甲醛污染。 大芯板 表面應(yīng)平整,無 翹曲 、變形,無起泡、凹陷;芯條排列均勻整齊,縫隙小,芯 條無腐朽、斷裂、蟲孔、節(jié)疤等。有的 細(xì)木工板 偷工減料,實(shí) 木條的縫隙大,如果在縫隙處 打釘,則基本沒有握釘力。消費(fèi)者選擇時(shí)可以對著太陽看,實(shí)木條的縫隙處會(huì)透白。如果細(xì) 木工板的 膠合強(qiáng)度不好,掂其一 自負(fù)盈虧 會(huì)有“吱吱”的開膠聲。如果大芯板散發(fā)清香的 木材 氣味,說明 甲醛釋放量 較少;如果氣味刺鼻,說明甲醛釋放量較多。 大芯板質(zhì)量差異很大,在選購時(shí)要認(rèn)真檢查。首先
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隧道施工環(huán)保 1. 公路隧道建設(shè)與環(huán)境保護(hù) 人類賴以生存的環(huán)境是實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的基礎(chǔ)。因此環(huán)境保護(hù)工作已經(jīng)受到了公路建設(shè)部門的關(guān) 注,并且貫徹到了公路建設(shè)的全過程。按照公路行業(yè)的規(guī)定,目前的公路新改建項(xiàng)目在工可階段必須進(jìn)行 環(huán)境影響評價(jià),在初步設(shè)計(jì)中要擬定環(huán)境保護(hù)總體設(shè)計(jì)方案并作論證,在施工圖設(shè)計(jì)中要作出環(huán)保 工程設(shè) 計(jì)。環(huán)境保護(hù)工程必須做到與主體工 “同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)實(shí)施、同時(shí)驗(yàn)收交付使用 ”。 公路隧道的修建,本身就是一項(xiàng)環(huán)保舉措。因?yàn)楹侠磉x擇隧道方案,就避免了公路建設(shè)大填大挖,盤 山繞行,不改變自然景觀,減少了對植被的破壞和對山體的擾動(dòng),也就減少了引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的可能,避免 造成水土的 大量流失,符合公路建設(shè)環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)基本原則。 隧道工程投資大,使用期長,是公路項(xiàng)目中的重要構(gòu)造物,隧道的建設(shè)是百年大計(jì),因此對其環(huán)境影 響必須加以重視,綜合考慮。對隧道建設(shè)的環(huán)境影響評價(jià)工作,從區(qū)域
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