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LED隧道照明控制系統(tǒng)的研究與開發(fā)

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2011 年 8 月 第 22 卷 第 4期 照明工程學報 ZHAOMING GONGCHENG XUEBAO Aug． 2011 Vol. 22 No. 4 LED 隧道照明控制系統(tǒng)的研究與開發(fā) 張玲 郝翠霞 （南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院 ，江蘇 南京 210046） 摘 要：針對山區(qū)高速公路隧道車流量較小 、能耗高等特 點，研制出一種隧道 LED 照明 控制系統(tǒng)。系統(tǒng)包括控制 計算機 、隧道照明控制器以及 LED 照明控制調(diào)光模塊 ，本文介紹了 LED 隧道照明控制系統(tǒng)架構(gòu) 、控制策略 、通信 方式和所采用的 DALI 數(shù)字可尋址照明協(xié)議 ，著重介紹了基于 PWM 技術(shù)的 LED 照明調(diào)光控制模塊的原理 、硬件構(gòu) 成、工作方式 、技術(shù)要點 。LED 隧道照明 控制系統(tǒng)能自動采集洞外照度、時間、車流量等信息，分析計算 后下發(fā) 調(diào)光指令 ，由 LED 照明調(diào)光控制模塊通過 PWM 方式調(diào)節(jié) LE

高速公路隧道照明控制策略

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針對高速公路隧道照明系統(tǒng)進行分析,分析了高速公路隧道內(nèi)照明系統(tǒng)的主要功能,并闡述了對照明系統(tǒng)進行科學控制的意義。結(jié)合這些內(nèi)容,總結(jié)出高速公路隧道照明控制工作存在的問題,其中主要有隧道照明系統(tǒng)存在過度設(shè)置問題,中短隧道照明系統(tǒng)過于龐大,隧道照明模式存在問題等。最后,闡述了高速公路隧道照明控制策略,主要內(nèi)容為手動控制策略,分段時序控制策略,自動控制策略。

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