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更新時(shí)間：2025.05.10
沉管隧道施工監(jiān)理重點(diǎn)與難點(diǎn)

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沉管隧道工程施工監(jiān)理的重點(diǎn)與難點(diǎn) 龔定演 生物島～大學(xué)城隧道土建工程是連接侖頭～生物島～大學(xué)城隧 道交通土建工程的二期工程， 起點(diǎn)為生物島， 與侖頭～生物島隧道連 接，終點(diǎn)止于大學(xué)城 26 號(hào)路與中環(huán)路交叉處，中間穿越生物島與大 學(xué)城之間的官洲河。生物島～大學(xué)城隧道全長(zhǎng) 1338.587 米，其中： 水中沉管隧道長(zhǎng) 214米。 水中段沉管隧道施工采用固定軸線干塢法，在干塢內(nèi)完成管節(jié) 預(yù)制（管節(jié)分為 E196m、E2114m、E34m三節(jié)），分 E1、E2+E3二次浮 運(yùn)出塢，按由南端岸上段向北端依次沉放， 在水下采用水力壓接法完 成 E2+E3與 E1的對(duì)接（E2與 E3在干塢內(nèi)完成對(duì)接）。本工程的特點(diǎn)是： 工程量大（土方開(kāi)挖 60萬(wàn)方，水下基槽土石方 17.5萬(wàn)方，結(jié)構(gòu)混凝 土方量共 40590方、鋼筋用量 6412噸，邊坡支護(hù)錨桿 97080根，圍 護(hù)樁 110 根，連續(xù)墻 47 槽段

隧道施工管理重點(diǎn)難點(diǎn)(3)

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隧道施工管理重點(diǎn)難點(diǎn) 一、隧道開(kāi)挖 1.暗洞開(kāi)挖欠挖 ,導(dǎo)致斷面尺寸不足 ,挖方量直接就少了 2.超挖不按要求回填 , 超挖回填片石更有甚者有編織袋裝洞碴回填 3.開(kāi)挖過(guò)程中設(shè)計(jì)的預(yù)留沉降量一點(diǎn)都沒(méi)有開(kāi)挖，到二次襯砌時(shí)到處是欠 挖 4. 加大進(jìn)尺?？稍龃笠淮伍_(kāi)挖長(zhǎng)度，減小工序交接次數(shù)； 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管小結(jié) :挖方量可以從出渣量及運(yùn)輸車次估算 ,也可以上鑿巖臺(tái)階 上用尺子量固定一部位 ,采用比較施工。 二、非設(shè)計(jì)變（改變?cè)O(shè)計(jì)施工工藝 ） 1.雙側(cè)壁導(dǎo)坑開(kāi)挖變成了三臺(tái)階七步開(kāi)挖 ,或者臺(tái)階法 ,變成全斷面也有； 2.仰拱填充與仰拱同時(shí)施工 ； 3.仰拱半幅施工 ,沒(méi)有仰拱棧橋。 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管小結(jié) :施工過(guò)程中，及時(shí)核對(duì)圍巖等級(jí)和地下水狀況，可根據(jù)實(shí) 際情況及時(shí)上報(bào)，以便修正。 三、工字鋼 1.工字鋼的間距設(shè)計(jì)為 60cm 實(shí)際施工中能按間距 80cm的就不錯(cuò)了； 2. 同樣的一種工字鋼從 b換成 a，I

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