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更新時間：2025.07.12
盾構(gòu)穿越礦山法隧道施工工法

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盾構(gòu)穿越礦山法隧道施工工法——以盾構(gòu)隧道施工中遭遇高強度巖脈為例，提出了一種盾構(gòu)穿越礦山法隧道的特殊施工方法，介紹了該施工方法，關(guān)鍵技術(shù)及需注意的控制點，從而為盾構(gòu)法隧道施工積累了相關(guān)經(jīng)驗。

盾構(gòu)空推過暗挖法隧道施工工法

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盾構(gòu)空推過暗挖法隧道施工工法 摘 要: 通過工程實踐，從施工方面詳細(xì)介紹了深圳地鐵二期工 程盾構(gòu)空推過暗挖法隧道施工技術(shù)，明確了該施工方法的適用范圍， 詳細(xì)總結(jié)了該工法的原理、 主要施工工藝及質(zhì)量控制要點， 對今后類 似條件下的盾構(gòu)空推過暗挖法隧道施工有很好的參考作用。 關(guān)鍵詞 : 地鐵，盾構(gòu)，空推，施工工法 1 適用范圍 本施工工法適用于土壓平衡盾構(gòu)機空推通過暗挖法隧道施工。 2 工法原理 首先對硬巖段和極硬巖段采用礦山法開挖，進行初期支護 ;然后 對盾構(gòu)與暗挖段分界端頭墻進行處理， 同時在已進行初期支護的暗挖 段施工混凝土導(dǎo)臺，后對暗挖段回填碎石等。在空推掘進過程中，由 刀盤前方回填的碎石為盾構(gòu)機提供反力， 保證管片拼裝質(zhì)量 ; 同時采 用盾構(gòu)機同步注漿系統(tǒng)對管片背后空隙進行充填， 并采用管片固定螺 桿對已拼裝好的管片加固。 在空推拼裝管片通過后， 對空推段進行二 次補充注漿固結(jié)整環(huán)管

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