造價通
更新時間：2025.04.06
烏鞘嶺隧道管棚施工工藝

格式：doc

大小：557KB

頁數(shù)： 16頁

4.4.8.3.Φ80管棚預(yù)注漿施工工藝及施工方法 4.4.8.3.1.管棚施工工藝流程 Φ80管棚預(yù)注漿施工工藝流程詳見圖4.4.8.3.-1。 管棚施工方案適用于烏鞘嶺隧道斷層影響帶，主要分布在范圍內(nèi)。烏鞘嶺隧道F4斷層南影響帶DK170+300-DK170+450，以碎裂砂巖為主，巖體破碎，節(jié)理很發(fā)育，屬較軟巖，中等富水。F4北影響帶DK170+650-DK170+750，以碎裂安山巖為主，巖體破碎，節(jié)理很發(fā)育，屬硬巖，中等富水。F5斷層南影響帶171+160-DK171+210，以碎裂安山巖為主，巖體破碎，節(jié)理很發(fā)育，屬硬巖，中等富水。F5北側(cè)影響帶DK171+250-DK171+300，以碎裂砂巖為主，巖體破碎，節(jié)理很發(fā)育，屬較軟巖，中等富水。 4.4.8.3.2. Φ80管棚預(yù)注漿施工技術(shù)參數(shù) 4.4.8.3.2.1.管棚采用Φ80的鋼管，沿拱部環(huán)向布置6.4

隧道套拱、管棚施工方案

格式：pdf

大小：867KB

頁數(shù)： 13頁

XX 隧道套拱、管棚施工方案 一、工程概況 XX 隧道為一座高速公路分離式中隧道，進口位于十堰市張灣區(qū)漢江街道辦 XX 西南側(cè)，出口位于十堰市張灣區(qū)紅衛(wèi)街道辦大溝水庫東北側(cè)，軸線方向約 230o，呈 北東～南西向展布。左幅里程樁號 ZK4+590～ZK5+185，全長 595m，最大埋深約 115m； 右幅里程樁號 YK4+590～YK5+185,全長 595m，最大埋深約 111m。左幅進口和右幅出 口洞門采用端均為臺階式，左幅出口和右幅進口洞門采用端均為端墻式。 隧道洞身段圍巖為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級，其襯砌類型為 Z0c型、Z5+型、Z4型、Z3型 其長度見表 1-1。 隧道襯砌類型表 （表 1-1） Z0c Z5+ Z4 Z3 Z4 Z5+ Z0c 左線 15 45 100 190 205 40 0 右線 0 30 130 190 210 27 8 二、自然及地質(zhì)條件 1、地形地貌 隧

熱門知識

隧道內(nèi)管棚施工

最新知識

隧道內(nèi)管棚施工
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

隧道內(nèi)管棚施工
點擊加載更多>>
專題概述
隧道內(nèi)管棚施工相關(guān)專題

分類檢索：