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貝雷桁架雙導(dǎo)梁架橋機(jī)施工工法

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1 / 26 貝雷桁架雙導(dǎo)梁架橋機(jī)施工工法 廣西長(zhǎng)長(zhǎng)路橋建設(shè)有限公司 主要完成人：姚青云、黃云、蘇煥全、林友彬、陳升 1 前言 1.1 一直以來(lái)，貝雷桁架雙導(dǎo)梁架橋機(jī)在梁橋建設(shè)中運(yùn)用非常廣泛。近年來(lái)由于行走系統(tǒng)及起重系統(tǒng) 的改進(jìn)，貝雷桁架雙導(dǎo)梁架橋機(jī)的機(jī)械自動(dòng)化程度逐步提高，已能實(shí)現(xiàn)橋梁全幅面架設(shè)大梁，可攜邊 梁一次橫移到位落梁安裝，具備橫移、縱移及自行過(guò)孔的能力，其安全可靠度及施工效率顯著提高， 跨徑 20ｍ以下預(yù)制梁一天一般可完成 8~12 片安裝，跨徑 20ｍ～ 30ｍ大梁一天一般可完成 6~10 片安 裝，跨徑 30ｍ～ 40ｍ大梁一天一般可完成 3~6片安裝。 1.2 專業(yè)化廠家成套生產(chǎn)的雙導(dǎo)梁架橋機(jī)費(fèi)用一般比較昂貴，施工企業(yè)一次性投入多。架橋機(jī)的吊重 能力大，其整機(jī)重量亦大，運(yùn)輸成本不菲。因此在大梁重量 70T、長(zhǎng) 30m 以下的工況，采用貝雷片組 裝的雙導(dǎo)梁架橋，其施工效率，

2019步履式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)施工技術(shù)總結(jié)

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wei 步履式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)施工技術(shù)總結(jié) 2010-09-02 11:13:58來(lái)源 :總工辦 作者 :架橋隊(duì) 宋偉 【大 中 小】 瀏覽 :834次 摘 要 :結(jié)合本單位步履式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)闡述步履式雙導(dǎo)梁公路架橋機(jī)的施工技術(shù)和安 全措施。 1概述 我單位自購(gòu)的由南京登封起重設(shè)備制造有限公司生產(chǎn)的 NF系列步履式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)適用于各種公路橋梁 （直橋、斜橋、曲線橋）的架設(shè)，可通過(guò)倒換一次吊鉤安裝邊梁，整機(jī)可實(shí)現(xiàn)機(jī)械全斷面一次到位橫移功能， 高效快捷。 NF 系列架橋機(jī)采用三角桁架作主要承載受力構(gòu)件單元，單元間采用銷(xiāo)軸聯(lián)接，主導(dǎo)梁前端設(shè)置引導(dǎo)梁過(guò)孔 安全可靠，且橋面荷載分布合理， 安全可靠。該機(jī)采用鋪設(shè)全斷面橫移軌道達(dá)到架梁一次到位，自動(dòng)化程度高， 且易于拆裝、運(yùn)輸，便于轉(zhuǎn)移，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。 2主要性能參數(shù) 2.1架橋機(jī)主要性能參數(shù) 2.2運(yùn)梁平車(chē)主要性能參數(shù) 3架橋機(jī)結(jié)構(gòu)組成

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