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針對(duì)地鐵施工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的文件管理模式已滿(mǎn)足不了大量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)快速分析和長(zhǎng)期安全保存的要求,提出了建立地鐵隧道的安全監(jiān)測(cè)信息系統(tǒng),并對(duì)系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)環(huán)境等方面進(jìn)行了闡述,以保證地鐵隧道的安全施工。
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湖北黃龍灘大壩建成至今已運(yùn)行了三十多年,監(jiān)測(cè)項(xiàng)目不完善,監(jiān)測(cè)精度低,為實(shí)現(xiàn)對(duì)大壩及水工建筑物進(jìn)行全天候、全方位的監(jiān)測(cè),對(duì)大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)施了自動(dòng)化改造。工程改造后,從根本上解決了大壩觀(guān)測(cè)項(xiàng)目設(shè)置不完善、觀(guān)測(cè)精度差、周期長(zhǎng)、受外界因素影響大等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)掌握大壩的安全運(yùn)行狀況。
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