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更新時(shí)間:2025.04.12
斜放四角錐網(wǎng)架可動(dòng)性判定研究

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斜放四角錐網(wǎng)架可動(dòng)性判定研究——空間結(jié)構(gòu)中的斜放四角錐網(wǎng)架是工程中較常采用的結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)形式比較靈活,但此結(jié)構(gòu)形式是幾何可變的,需對(duì)其加周邊系桿才能維持幾何不變。使用傳統(tǒng)的桿系結(jié)構(gòu)體系分類準(zhǔn)則——Maxwell準(zhǔn)則無法準(zhǔn)確地判定斜放四角錐網(wǎng)架的幾何...

大跨度雙曲面抽空三角錐混合節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架施工技術(shù)

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首都國際機(jī)場(chǎng)新航站樓T3B工程屋蓋為958m×775m大跨度雙曲面抽空三角錐混合節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架結(jié)構(gòu),整體網(wǎng)架由124根梭形鋼管柱作為支撐,鋼管柱網(wǎng)36m×41.569m,網(wǎng)架施工面積14.1萬m2,網(wǎng)架用鋼量8571t,采用該施工技術(shù)在確保施工質(zhì)量前提下,大大縮短了網(wǎng)架施工工期,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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