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通過篩分、標準重型擊實、三軸及X衍射等試驗分析,探討了按現(xiàn)行鐵路路基設(shè)計規(guī)范對紅砂巖等軟巖粗粒土填料進行分組存在較大的不確定性;建議在填料分組及其選用填料時,應(yīng)考慮填料礦物成分、填料強度及其衰減特性等綜合因素;結(jié)論對紅砂巖粗粒土等軟巖用作路基填料的設(shè)計與施工具有參考價值。
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以某高速公路高填方軟巖路基工程為依托,對軟巖填料物理力學(xué)特性參數(shù)開展了室內(nèi)外測試。依據(jù)實驗結(jié)果對高填方軟巖路基壓實提供建議,同時利用數(shù)值軟件對高填方軟巖路堤分別進行了工后變形及路基邊坡穩(wěn)定性分析。
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