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更新時間：2025.04.26
挖方路基首件工程施工總結(jié)

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蘭海高速公路遵貴擴容工程第 4-A 合同段 （ K36+900～ K39+980） 路基土石方開挖首件 工程施工總結(jié)

路基挖方首件工程施工總結(jié)

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路基挖方首件工程施工總結(jié) 我部自進場開始， 就積極開展了路基施工的各種準備工作， 2015 年 4 月 3 日開始，進行了 K43+100～K43+300路基挖方首件工程的施 工。在施工過程中，我部精心組織、嚴格要求，于 2015 年 4月 8日 完成了 K43+100～K43+300路基挖方一級平臺的土石方挖方工程，現(xiàn) 將我段的路基挖方首件工程的施工總結(jié)匯報如下： 一、施工工藝 (一)、測量放線 為了在路基挖方施工過程中， 宜于機械操作并能精確控制邊坡和 平臺的位置、標高和坡度， 采用在現(xiàn)場逐樁測量原地面，用“逐漸接 近法”根據(jù)原地面高程和設(shè)計圖紙文件的邊坡坡度， 放出坡口開挖線 (挖方 )和坡腳填筑邊線 (零填 )。在施測過程中，由于采用“逐漸接近 法”放路基邊線時，非常耗時、費力，為了保證放線精準度和速度， 在放出路基填挖邊線的基礎(chǔ)上，同時放出最頂一級平臺外側(cè) (挖方 ) 和路面

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