造價通
更新時間:2025.03.29
公路隧道軟弱圍巖變形控制工法施工定額及經(jīng)濟(jì)性研究

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軟弱圍巖隧道變形控制工法采用玻璃纖維錨桿對掌子面核心土的基礎(chǔ)變形進(jìn)行預(yù)限制,從而提高掌子面及隧道整體穩(wěn)定.為了對比分析該工法與傳統(tǒng)新奧法的單位延米造價,便于在工法選擇時更好地考慮經(jīng)濟(jì)因素,以G15三門灣大橋及接線工程野豬山隧道的斷面大小、埋深及地質(zhì)情況為基礎(chǔ),對軟弱圍巖隧道變形控制工法的定額及工程造價進(jìn)行了分析.結(jié)果表明,該工法開挖初期支護(hù)的每延米造價為新奧法的93%~97%,在提高隧道掌子面穩(wěn)定性的同時,有一定的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢.

公路隧道軟弱圍巖變形控制工法施工定額及經(jīng)濟(jì)性研究

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軟弱圍巖隧道變形控制工法采用玻璃纖維錨桿對掌子面核心土的基礎(chǔ)變形進(jìn)行預(yù)限制,從而提高掌子面及隧道整體穩(wěn)定.為了對比分析該工法與傳統(tǒng)新奧法的單位延米造價,便于在工法選擇時更好地考慮經(jīng)濟(jì)因素,以G15三門灣大橋及接線工程野豬山隧道的斷面大小、埋深及地質(zhì)情況為基礎(chǔ),對軟弱圍巖隧道變形控制工法的定額及工程造價進(jìn)行了分析.結(jié)果表明,該工法開挖初期支護(hù)的每延米造價為新奧法的93%~97%,在提高隧道掌子面穩(wěn)定性的同時,有一定的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢.

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