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更新時(shí)間:2025.04.26
基于燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的分布式冷熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)應(yīng)用分析

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基于燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的分布式冷熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)應(yīng)用分析——對(duì)一實(shí)際的基于燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的分布式冷熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了分析,包括簡(jiǎn)要的設(shè)計(jì)過(guò)程和運(yùn)行策略,并應(yīng)用基于熱力學(xué)及經(jīng)濟(jì)上的指標(biāo)分析了系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行情況。結(jié)果表明,該系統(tǒng)一次能源利用率較高,經(jīng)濟(jì)性與節(jié)能性較好。

內(nèi)燃機(jī)車(chē)電氣系統(tǒng)改造

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從內(nèi)燃機(jī)車(chē)電氣系統(tǒng)常見(jiàn)的故障入手,分析故障根源,進(jìn)行技術(shù)改造,提高機(jī)車(chē)運(yùn)行可靠性。

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