造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.29
噴射型誘導(dǎo)風(fēng)口誘導(dǎo)比的實(shí)驗(yàn)研究

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">426KB

頁(yè)數(shù)： 3頁(yè)

噴射型誘導(dǎo)風(fēng)口誘導(dǎo)比的實(shí)驗(yàn)研究——以噴嘴的幾何尺寸和一次風(fēng)風(fēng)量為變量,對(duì)噴射型誘導(dǎo)風(fēng)口的誘導(dǎo)比進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。結(jié)果表明,噴嘴幾何尺寸的變化對(duì)誘導(dǎo)比的影響較大,一次風(fēng)風(fēng)量變化對(duì)誘導(dǎo)比的影響較小。當(dāng)噴嘴的幾何尺寸一定時(shí),隨著一次風(fēng)風(fēng)量的增加,風(fēng)口的誘...

誘導(dǎo)燈施工規(guī)范

格式：pdf

大小：21KB

頁(yè)數(shù)： 11頁(yè)

一、誘導(dǎo)系統(tǒng)的概況及施工方案 臥佛山隧道是 G6高速內(nèi)蒙古段境內(nèi)的第一處隧道，全 程單向 2.4KM，雙向 4.8KM，施工于 2013年 5 月，竣工于 2013 年 6 月 25 日，經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，反復(fù)現(xiàn)場(chǎng)模擬探索，共計(jì)設(shè) 計(jì)安裝道釘燈 611 套，間隔 6米，具體特殊跨段增減 2米， 達(dá)到了誘導(dǎo)系統(tǒng)的最佳性能；并到目前為止運(yùn)行一切正常， 完全達(dá)到設(shè)計(jì)目的。 1.1 誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由兩部分組成 1.1.1 一是高亮度 LED發(fā)光誘導(dǎo)標(biāo)， 1.1.2 二是誘導(dǎo)標(biāo)控制器，它能在視線不良的環(huán)境下清晰地 勾畫道路輪廓 , 指示誘導(dǎo)人車安全通行，保障交通安全?？?安裝于高速公路分道口、道路急轉(zhuǎn)彎、隧道壁、收費(fèi)前，多 霧多雨等事故多發(fā)路段。尤其是安裝在隧道里可以大幅 度 降低隧道的運(yùn)營(yíng)電費(fèi) ,保障安全通行。 1.1.3.1 有源道釘客觀價(jià)值， LED隧道誘導(dǎo)系統(tǒng)主要作用是 為行駛在隧道的車輛提供主動(dòng)

熱門知識(shí)

如何誘導(dǎo)植物水根

精華知識(shí)

如何誘導(dǎo)植物水根

最新知識(shí)

如何誘導(dǎo)植物水根
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

如何誘導(dǎo)植物水根
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
如何誘導(dǎo)植物水根相關(guān)專題

分類檢索：