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駝峰設(shè)計(jì)時(shí),在峰頂?shù)啦韨?cè)股范圍內(nèi),需設(shè)置什么樣的平過(guò)道,更能保證提鉤人員的作業(yè)安全和提高作業(yè)效率,是不容忽視的問(wèn)題。目前在鐵路編組站中,駝峰頂跨道岔側(cè)股鋪設(shè)的平過(guò)道,一般都采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的鋪面。實(shí)踐說(shuō)明,這種鋪面,在嚴(yán)寒冰凍季節(jié),板面極易結(jié)成一層薄冰,因而使提鉤人員行走時(shí)腳下打滑,很不安全;另外由于鋼筋混凝土透水性差,鋪板下的岔枕極易腐爛;而且笨重,搬動(dòng)不便,造成養(yǎng)護(hù)維修困難等。可見缺點(diǎn)較多,必須加以改善。
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