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更新時(shí)間:2025.04.05
人工填石區(qū)地鐵深基坑地下連續(xù)墻施工局部鼓包侵限處理方案

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人工填石區(qū)地鐵深基坑地下連續(xù)墻施工局部鼓包侵限處理方案——為地下兩層島式車(chē)站,車(chē)站總長(zhǎng)度為210.35m,寬度為19.6m,車(chē)站側(cè)墻厚700mm,底板厚900mm,中板厚400mm,頂板厚800mm,車(chē)站負(fù)一層凈空為5.15m,負(fù)二層凈空為7.13m。位于濱海拋石區(qū),自地面至以下5-6...

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人工填石區(qū)地鐵深基坑地下連續(xù)墻施工局部鼓包侵限處理方案——為地下兩層島式車(chē)站,車(chē)站總長(zhǎng)度為210.35m,寬度為19.6m,車(chē)站側(cè)墻厚700mm,底板厚900mm,中板厚400mm,頂板厚800mm,車(chē)站負(fù)一層凈空為5.15m,負(fù)二層凈空為7.13m。位于濱海拋石區(qū),自地面至以下5-6...

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