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更新時間：2025.05.11
工程竣工驗收規(guī)范(1頁)優(yōu)選文檔

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竣工驗收及竣工資料 第一條 工程竣工驗收是基本建設的最后一項程序，是全面考核建設項目經濟效益、檢 第二條 辦理竣工驗收應依據公司下達的設計任務書， 初步施工圖設計 (及其補充文件 ) 第三條 工程竣工驗收范圍及分工：凡公司新建、擴建、改建等基本建設項目均應組織 竣工驗收。較大工程規(guī)模的設備安裝工程竣工驗收應有省、市管理部門參加或主持，一般 第四條 工程竣工驗收的條件是：土建、設備或線路工程已按設計要求安裝完畢，有的 設備已經在規(guī)定時間內試運轉，各項技術指標符合規(guī)范要求；技術文件、工程技術檔案、 測試和竣工資料齊全完整、維護用工具儀器、儀表及維護備件齊全。引進工程應滿足合同 第五條 設備工程的竣工驗收主要方式和步驟， 除對于大型交換局或新型設備采取初驗 和正式竣工驗收兩階段外，其它工程項目均采用一次驗收方式，初驗由工程部組織工廠、 設計、施工、維護及上級主管部門參加。初驗時，應嚴格檢查工程質

橋梁竣工驗收設計總結

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吳清路清流河口橋梁 工程 橋梁設計總結 設計單位：重慶路威土木工程設計有限公司 1 設計總結 一、 項目概況： 本項目起點位于位于榮昌縣吳家鎮(zhèn)，離吳家鎮(zhèn)上約 8Km，是連接吳清 路的重要通道。本工程原為一跨 11.0m的石拱橋，與路線中心線成正交， 該石拱橋修建于年代久遠，隨著經濟的日漸發(fā)展，該石拱橋已不堪重負， 主拱圈出現(xiàn)裂縫，存在較大的安全隱患，該橋已成危橋?，F(xiàn)吳清路正在進 行改建施工，道路改建完成后，車流量還會繼續(xù)增大，所以對該橋的改建 是十分必要的和緊迫的。 為保證橋梁寬度和吳清路改建工程的路基寬度保持一致以及舊橋現(xiàn)有 的地形，確定了橋梁的設計方案。采用對原橋拆除后重新修建，采用設計 一跨徑為 16米寬度為 8.0米的空心板橋（分幅寬度： 2×3.5（行車道） +2 ×0.5（護欄） =8.0米）。 二、新建橋梁主要技術標準 1、橋梁寬度： 7.0m（行車道）＋ 2×0.5（護欄）

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