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大橋主橋墩樁基施工防汛應(yīng)急預(yù)案

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BSH 大橋主 8＃、主 9＃橋墩樁基施工防汛應(yīng)急預(yù)案 編制： XXX 復(fù)核： XXX 審批： X X LW 高速公路路基工程第 N 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 2006年 4月 10日 BSH 大橋主 8＃、主 9＃橋墩樁基施工防汛應(yīng)急預(yù)案 BSH 大橋主跨為 80m，而該橋主 8＃、主 9＃橋墩位于白水河河道邊。其樁基施工受條件限制和雨季汛期的影響，必將經(jīng)歷雨季 汛期。為此，特制定相應(yīng)樁基施工防汛應(yīng)急預(yù)案。 1、 成立 BSH大橋樁基施工防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 組長： X X（項(xiàng)目經(jīng)理） 副組長： XXX（項(xiàng)目總工） 組員： XX、XXX 、XX 、XXX 、XXX 、XXX 、XXX 、XXX 、XXX 、XXX 、XX 2、 主要應(yīng)急防汛措施 ① 由 XXX 負(fù)責(zé)每天收集金寨天氣預(yù)報(bào)，并將下雨的預(yù)報(bào)通知小組組員。 ② 防汛小組成員的手機(jī)必須確保每天 24小時(shí)開通。 ③ 由 XXX 派出觀

某高速公路高架橋橋墩樁基施工技術(shù)方案 (2)

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XXX高架橋10#墩樁基施工技術(shù)方案 一、工程概況 XXX高架橋中心里程為K52+900，起訖里程為K52+382.400~K53+419.9，全長1037.5m。荷載等級(jí)：公路-Ⅰ級(jí)；橋?qū)拑魧挒?2.75 m。XXX高架橋的結(jié)構(gòu)形式為：上部結(jié)構(gòu)分兩聯(lián)：第一聯(lián)66m+3×110m+66m剛構(gòu)連續(xù)組合梁，第二聯(lián)66m+4×110m+66m剛構(gòu)連續(xù)組合梁橋； 下部結(jié)構(gòu)：0號(hào)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)配2根D180樁基礎(chǔ)，11號(hào)橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)配擴(kuò)大基礎(chǔ)，1號(hào)橋墩采用實(shí)體墩配6根D180樁基礎(chǔ)，10號(hào)橋墩原設(shè)計(jì)采用實(shí)體墩配9根D180樁基礎(chǔ)， 2~4、6~9號(hào)橋墩采用雙肢薄壁空心墩配12根D180樁基礎(chǔ)，5號(hào)過渡墩采用單肢薄壁空心墩配9根D180樁基礎(chǔ)。 XXX高架10#墩中心里程為K53+351，原設(shè)計(jì)采用實(shí)體墩配9根D180樁基礎(chǔ)，共18根樁基，樁長在36~59m之間；變更后采用實(shí)體墩配4根D3

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