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更新時間：2025.04.19
環(huán)保型汽車空調(diào)軟管

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出于保護地球臭氧層的需要 ,國際上普遍以F1 3 4a取代R1 2 ,作為汽車環(huán)保型空調(diào)器的制冷劑。文中綜述了F1 3 4a的特性 ,耐F1 3 4a制冷劑橡膠材料的配方特點 ,橡膠軟管的結(jié)構(gòu) ,并闡述了耐F1 3 4a橡膠軟管的性能指標和測試方法

汽車出口檢測保各環(huán)節(jié)安全

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中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)稱,9月汽車企業(yè)出口為10.98萬輛,環(huán)比增長15.1%,同比增長48.4%。1～9月出口78.53萬輛,同比增長27.9%。但在汽車出口一片大好形勢下,一些潛在的問題也浮出水面。實際上,我國汽車出口只占汽車總銷量的3%,而且多數(shù)出口是簡單的貨物貿(mào)易,在技術(shù)、企業(yè)的經(jīng)營理念、管理、品牌、網(wǎng)絡及企業(yè)文化等多方面,中國汽車跟跨國汽車公司相比還有很大差距。特別是技術(shù)貿(mào)易壁壘及專利標準等方面的問題,抑制了國際市場對中國產(chǎn)品的需求。那么,中國汽車及零部件出口企業(yè)應該從哪些方面找到出破口?

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