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更新時間:2025.07.05
HFC—134a在汽車空調中替代研究概況(二)

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五、制冷性能、及其改進措施HFC—134a和CFC—12的制冷性能比較已有不少報道,其大部分測試是在為CFC—12設計的車輛中進行的。由于獲得了HFC—134a更多的數(shù)據(jù),可以改進設計,在這些測試中得出的不足之處可能會得到減少或消除。

再談R—134a車用空調系統(tǒng)

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再 談 a一1 3 4 a車 用 空 調 系 統(tǒng) 廣州新宇汽車配件公司 旦 編者按·本刊 1994豐5 期刊出了R-l34a車用空調 系兢簡介后.不少讀者艱直 興趣,提出不少問題。為了推 廣這項新技術,蝙輯部又組 織談文在本期刊 出。 一 、R-134a的特征 R-134a和R-12的特性比較如表 1所示。 襄 1 項目 R—l34a R l2 分子式 CHzFCFs OCI如 分子量 l02.O3 l2O.9l 沸點,℃ 26.19 29.79 臨界溫度,℃ 101.14 ll1.80 臨界壓力.MP且 4 O65 4.125 臨界密度.kB/m~ 5l1 558 0C蒸發(fā)潛熱.kJ/ 197.5 l5l 4 燃燒蛙 不燃 不燃 臭氧馥壞系數(shù) 0 1.0 =、控任R-134a汽車空調應注意事項 1.密封材料的更換 R-12汽車空調系統(tǒng)中所

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