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更新時間：2025.04.05
攀鋼重軌鋼精煉工藝實踐

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- 1 - 攀鋼方坯連鑄生產(chǎn)重軌鋼的精煉工藝實踐 摘 要：在方坯精煉系統(tǒng)強大設(shè)備功能的支撐下， 通過對精煉工藝的逐步改 進(jìn)和完善，在半年的時間里，攀鋼順利打通了連鑄生產(chǎn)重軌鋼的精煉處理工藝， 重軌鋼主要質(zhì)量指標(biāo)全部滿足時速 200km/h 高速軌要求，部分指標(biāo)滿足時速 300km/h高速軌要求。 關(guān)鍵詞：重軌鋼 精煉 氫含量 1、 前言 一直以來，攀鋼重軌的實物質(zhì)量都走在全國冶金行業(yè)的前面， 重 軌也一直是攀鋼主要的品牌產(chǎn)品之一， 但是，落后的在模鑄工藝限制 了重軌生產(chǎn)水平的進(jìn)一步提高。 在模鑄工藝已不適應(yīng)現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)生 產(chǎn)需要的前提下，攀鋼建成了以生產(chǎn)重軌鋼為代表的方坯連鑄生產(chǎn)線 以滿足行業(yè)發(fā)展的需求 , 其中，包括一套 130噸 LF爐和 RH裝置（SMS DEMAG）以及 LF/RH 配套使用的快速分析設(shè)備。設(shè)計重軌產(chǎn)量 48.13 ×104噸/年，占方坯鋼產(chǎn)量的比率為 40.1

攀鋼集團(tuán)攀成鋼公司“”觸電事故

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攀 鋼 集 團(tuán) 攀 成 鋼 公 司 “ 7 . 1 ” 觸 電 事 故 事故詳細(xì)經(jīng)過： 2008年 7月 1日下午 3時左右，成都攀成鋼建設(shè)工程有限公司電修 車間安裝調(diào)試組電工符明俊（男、 23歲、工齡 1年）在 105燒結(jié)高 壓室檢修清灰過程中觸動高壓（ 6KV）柜帶電觸頭的活動防護(hù)擋板， 被電弧光擊傷右手受傷，造成右手腕截肢。 事故損失工作日總數(shù)： 105個工作日 事故經(jīng)濟損失： 20000元 事故原因分析： （一）直接原因 1.電修車間安裝調(diào)試組電工符明俊在將手車退出時， 其右手探入操作 空間清灰的過程中操作不當(dāng)， 不慎觸動高壓柜帶電觸頭的活動防護(hù)擋 板，導(dǎo)致其右手被擋板內(nèi) 6KV高壓電弧灼傷。 2.電修車間安裝調(diào)試組電工符明俊在這次高壓配電室檢修中， 未嚴(yán)格 執(zhí)行工作許可、檢修施工方案、停電、驗電、裝接地線等操作規(guī)程， 違規(guī)操作導(dǎo)致事故的發(fā)生。 （二）間接原因 1.攀成鋼建設(shè)工程有

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