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更新時間：2025.04.06
牽引電動機的加速換向與連接線路

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電力機車運行實踐表明,換向過補償?shù)闹绷麟姍C用于再生制動(發(fā)電機工況)時會出現(xiàn)過流、飛弧等故障。對此進行了大量試驗研究,分析結果指出,除電劇中性往偏移、電刷過熱、電機特性差異等,電機換向過補償是造成再生故障的主要原因,并提出通過改進主電路可望減少這類故障。

電動機電感計算

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學 士 學 位 論 文 礦井提升機直流電控系統(tǒng)設計 作者姓名： 董 佩 導師姓名： 張開如 專業(yè)名稱： 自動化 所在學院：信息與電氣工程學院 山 東 科 技 大 學 2009年 6月 山東科技大學學士學位論文 摘要 摘要 礦井直流提升機電控系統(tǒng)由直流電動機、卷筒、制動系統(tǒng)、深度指示 系統(tǒng)、測速限速系統(tǒng)和操作系統(tǒng)等組成。與傳統(tǒng)提升機電控系統(tǒng)相比，該 系統(tǒng)具有單機容量大、體積小、重量輕、起動平滑性好、調速范圍寬、精 度高和安全可靠性高等優(yōu)點。本文主要介紹該系統(tǒng)的硬件電路設計、保護 電路的設計和系統(tǒng)的工作原理。 根據(jù)課題的設計要求，本系統(tǒng)從主電路結構的選擇和計算、控制方案 的選擇、保護電路的設計和系統(tǒng)的動靜態(tài)特性的分析計算等方面出發(fā)，進 行礦井直流提升機電控系統(tǒng)的設計。該系統(tǒng)能完成對礦井直流提升機的起 動、加速運行、勻速運行、減速運行和回饋制動的控制，并且可以實現(xiàn)提 升機的四象限運行。 關鍵詞：

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