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更新時(shí)間：2025.03.29
某公路可行性研究報(bào)告

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某公路可行性研究報(bào)告——四、研究的過(guò)程及范圍 　　1、現(xiàn)有公路技術(shù)狀況； 　　2、項(xiàng)目建設(shè)的必要性； 　　3、通過(guò)對(duì)交通量調(diào)查分析和發(fā)展預(yù)測(cè)，推算遠(yuǎn)期設(shè)計(jì)年限交通量，并以此為依據(jù)，正確選定本路段的公路等級(jí)； 　　4、建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； 　　5、建設(shè)方...

公路建設(shè)可行性研究報(bào)告

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頁(yè)數(shù)： 12頁(yè)

【引言】 公路運(yùn)輸是陸上運(yùn)輸方式之一，其靈活機(jī)動(dòng)、迅速方便以及提供 “門(mén)到門(mén) ”物流服務(wù)的特 點(diǎn)，使其不僅成為一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)輸體系， 也成為鐵路車(chē)站、 港口和機(jī)場(chǎng)集散物資的重要手段， 對(duì)于一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著重要的基礎(chǔ)作用。 自新中國(guó)成立以來(lái)， 我國(guó)的公路交通建設(shè)大 致經(jīng)歷了四個(gè)階段。建國(guó)初期，由于對(duì)公路運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性認(rèn)識(shí)不足， 公路“長(zhǎng)期滯后 ”于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 20 世紀(jì) 80 年代以后，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，公路基礎(chǔ) 設(shè)施成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的最薄弱環(huán)節(jié)，出現(xiàn)了 “全面緊張 ”的局面。 20 世紀(jì) 90 年代以后， 中央將交通運(yùn)輸事業(yè)尤其是公路的發(fā)展作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局性、戰(zhàn)略性和緊迫性任務(wù)， 公路建設(shè)得以迅速發(fā)展。 新世紀(jì)以來(lái)， 我國(guó)繼續(xù)加大基礎(chǔ)建設(shè)投資力度， 公路建設(shè)獲得了前 所未有的大發(fā)展，使 “全面緊張 ”的交通狀況在近幾年內(nèi)得到根本改變，取得了一系列不平凡

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