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更新時(shí)間：2025.04.05
液壓軸向柱塞泵馬達(dá)工藝設(shè)計(jì)及生產(chǎn)線規(guī)劃

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液壓軸向柱塞泵馬達(dá)工藝設(shè)計(jì)及生產(chǎn)線規(guī)劃 一、生產(chǎn)綱領(lǐng) Xx液壓公司廠房的規(guī)劃建設(shè)、設(shè)備選型工作按照公司高層指示，緊密圍繞挖掘機(jī)配套液壓元 件批量生產(chǎn)來(lái)展開，滿足年產(chǎn) 1 萬(wàn)臺(tái)小型挖掘機(jī)、 2 萬(wàn)臺(tái)中型挖掘機(jī)配套泵、馬達(dá)的需求，共計(jì)年 產(chǎn)泵、馬達(dá) 12萬(wàn)臺(tái)。 XX液壓公司對(duì)主泵、馬達(dá)的各零部件按照工藝路線進(jìn)行分類、匯總，根據(jù)各型產(chǎn)品關(guān)鍵零部 件的技術(shù)和加工工藝特點(diǎn)， 確定了批量生產(chǎn)車間各類型主要零件成組單元的生產(chǎn)工藝方案， 達(dá)到 6 型馬達(dá)、 3 型泵年產(chǎn) I2萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力。在設(shè)備選型和工藝布置上參照了川崎、薩奧、納博等標(biāo) 桿液壓件生產(chǎn)廠家生產(chǎn)模式，借鑒了國(guó)內(nèi)外一流標(biāo)桿企業(yè)的冷、熱加工和輔助設(shè)備。以精益生產(chǎn) 為指導(dǎo)思想，按照典型零件成組分類、成組工藝、制定標(biāo)準(zhǔn)工藝流程，根據(jù)同類零件年產(chǎn)量確定 了中小批量、 大批量?jī)煞N不同生產(chǎn)模式的設(shè)備選型和生產(chǎn)單元布置模式。 投產(chǎn)后可滿足 l 萬(wàn)臺(tái)小型 挖

交通部曲軸連桿式徑向柱塞液壓馬達(dá)鑒定會(huì)報(bào)導(dǎo)

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一九七九年七月三十一日至八月四日,由交通部科技委和工業(yè)局主持,在上海召開了3.15LJM100-38＊曲軸連桿式徑向柱塞液壓馬達(dá)鑒定會(huì)議。該馬達(dá)是由交通部東海船舶修造廠、上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所、上海船舶設(shè)計(jì)院、上海航道局和武漢水運(yùn)工程學(xué)院所組成的船用液壓件聯(lián)合研制小組設(shè)計(jì)并由東海船廠試制的。會(huì)議聽取了東海船廠、上海船研所和上海船舶設(shè)計(jì)院所作的關(guān)于該馬達(dá)試制總結(jié)、設(shè)計(jì)計(jì)算和型式試驗(yàn)的匯報(bào)。還聽取了上海建筑安裝機(jī)械廠對(duì)該馬達(dá)實(shí)際使用情況的介紹。對(duì)東

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