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GPS RTK定位技術(shù)比傳統(tǒng)的全站儀定位技術(shù)測量精度高、點位選擇靈活、控制網(wǎng)布設(shè)方便,在近幾年工程施工中得到了廣泛的應用。道路施工放樣由于路線設(shè)計特點、施工現(xiàn)場條件、工程預算等因素影響,在施工過程中遇到各種困難。本文主要以GPS手簿內(nèi)道路曲線設(shè)計程序為例,針對道路放樣\"直線、曲線及轉(zhuǎn)角一覽表\"從中間進行設(shè)計的方法進行研究,通過與已知中樁數(shù)據(jù)對比分析,得出中間計算中樁數(shù)據(jù)的方法可用,能夠為其他類似工程建設(shè)提供技術(shù)支持。
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GPS RTK定位技術(shù)比傳統(tǒng)的全站儀定位技術(shù)測量精度高、點位選擇靈活、控制網(wǎng)布設(shè)方便,在近幾年工程施工中得到了廣泛的應用。道路施工放樣由于路線設(shè)計特點、施工現(xiàn)場條件、工程預算等因素影響,在施工過程中遇到各種困難。本文主要以GPS手簿內(nèi)道路曲線設(shè)計程序為例,針對道路放樣"直線、曲線及轉(zhuǎn)角一覽表"從中間進行設(shè)計的方法進行研究,通過與已知中樁數(shù)據(jù)對比分析,得出中間計算中樁數(shù)據(jù)的方法可用,能夠為其他類似工程建設(shè)提供技術(shù)支持。