造價通
更新時間：2025.04.05
淺談市政工程中小橋設計問題

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隨著我國城市化建設的快速發(fā)展,越來越多的城市高架橋梁、軌道交通、下穿隧道等市政交通項目應運而生,而這些新增交通項目與現狀地面道路、河道以及市政管線等構筑物的空間沖突,導致城市中小橋梁建設的形式也越來越豐富。如何合理地解決市政工程中小橋設計中遇到的問題,結合工程設計實例提了幾點相應的解決思路。從造價、經濟、使用管養(yǎng)安全等角度,確定合適的管線過橋組合方案；對于處于平面交叉口處的變寬橋梁,應綜合考慮美觀、經濟、實施簡單等方面確定最合理的設計方案；與地下工程有關聯的市政工程中小橋需溝通多部門,進行多方面的充分論證。

路橋設計圖紙總說明

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- 1 - 總 說 明 書 一、概述 （一）總體任務 在指導老師提供的工程資料的基礎上，完成路線平縱橫、防護工程、橋涵的布設及附屬設施 的設計工作。 （二）技術標準 公路等級：高速（重丘） 路基寬度： 26m 計算行車速度： 100km/h 極限最小半徑： 400m 一般最小半徑： 700m 停車視距： 160m 最大縱坡： 4% 凸形豎曲線一般最小半徑： 6500m 凹形豎曲線一般最小半徑： 3000m 最小豎曲線長度： 85m 荷載等級：公路—Ⅰ級 設計洪水頻率：涵洞 1/100 地震烈度：小于Ⅵ度 路基設計標高位置：路基中間線 （三）路線概況 本設計任務段位于衡陽境內；起止里程樁號為 K31+976.28～K38+879.643 全長約 7km，為雙 向四車道。 1.經濟地理環(huán)境 本合同段位于湖南省衡陽市境內，總體呈東西走向，起點位于衡南縣車江鎮(zhèn)雙龍村，經花橋、

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