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結(jié)合南京地鐵3、9號線的南京站站結(jié)構(gòu)設(shè)計和工程實施情況,介紹了該站的工程概況、地質(zhì)條件、施工方法、支護結(jié)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu)設(shè)計。重點對鋼管混凝土柱梁節(jié)點、防水設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)進行了研究和論述,對鋼管柱定位安裝方法、逆作施工工序、施工過程遇到的問題及解決辦法進行了分析和總結(jié)。
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南京地鐵培訓(xùn)總結(jié) 南京地鐵培訓(xùn)總結(jié) 為期 45天的實習(xí)已經(jīng)接近尾聲了, 我對南京地鐵通信有了一定的了解; 通 信包括傳輸子系統(tǒng)、 無線子系統(tǒng)、 專用電話子系統(tǒng)、 公務(wù)電話子系統(tǒng)、 閉路電視 監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。 在來南京之前我從來也沒有接觸過地鐵,在實習(xí)前老師的課上,聽到老師 對現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢分析覺得很有用。 尤其突出地介紹了快速公交和地鐵, 使我 比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構(gòu)成, 這也為幾天后的地鐵站實習(xí)之行 奠定了很好的理論基礎(chǔ)。 我覺得實習(xí)前的理論準(zhǔn)備是很重要的,帶著目的去實 習(xí)去聽去看就會有針對性, 就能更好地理解問題。 實習(xí)的前一晚我都查了很多資 料,看著資料然后聽老師講解, 不僅把資料上的知識很好的吸收了而且還能引發(fā) 很多新的思考。 南京地鐵站 45天的實習(xí),在工程師介紹下, 我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為 未來大城市交通的發(fā)展趨勢。地鐵載客