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更新時(shí)間:2025.03.30
帶法蘭球殼成形的數(shù)值模擬

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為了解決球殼的口部法蘭成形,針對(duì)零件的幾何形狀特點(diǎn),制定了擠壓口部法蘭的成形方案。通過(guò)三維剛塑性有限元分析軟件Deform-3D對(duì)該零件的成形過(guò)程進(jìn)行了有限元模擬,得到了變形過(guò)程的金屬流動(dòng)規(guī)律。分析了鍛造參數(shù)對(duì)帶法蘭球殼口部法蘭成形過(guò)程的影響,優(yōu)化了工藝參數(shù),為生產(chǎn)提供了科學(xué)的依據(jù)。

偏心球閥流場(chǎng)的數(shù)值模擬及性能預(yù)測(cè)

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通過(guò)結(jié)構(gòu)與非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格相結(jié)合的有限體積法以及基于各向同性渦粘性理論的k-ε雙方程模式求解,獲得了偏心球閥內(nèi)部流場(chǎng)不同開(kāi)度下的流場(chǎng)結(jié)構(gòu)圖以及與之相關(guān)的閥門(mén)固有流量特性、汽蝕特性和壓力恢復(fù)系數(shù)等曲線.通過(guò)研究發(fā)現(xiàn),Y-Z,X-Z截面上的漩渦運(yùn)動(dòng)在偏心球閥相對(duì)開(kāi)度為0.75時(shí)同時(shí)加強(qiáng),表現(xiàn)出很強(qiáng)的一致性;當(dāng)相對(duì)開(kāi)度為0.5時(shí),閥體內(nèi)部高速區(qū)斷裂,這與宏觀外部性能具有非常密切的聯(lián)系;隨著開(kāi)度的進(jìn)一步減小,偏心球閥的X-Y截面上出現(xiàn)了兩個(gè)新的強(qiáng)度相等、方向相反的對(duì)稱漩渦,可見(jiàn)偏心球閥的閥體內(nèi)部在小開(kāi)度的情況下存在著大尺度的三維流動(dòng).

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