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<正>武昌火車站工程主要包括:新建1股鐵路線、增設(shè)1座站臺、新建西站房和東站房、全站設(shè)無站臺柱雨棚、新建郵包和行包通道、新建西站房車行高架平臺等工程。改建后的車站規(guī)模為9條到發(fā)線、5座站臺,站房建筑體現(xiàn)楚文化風(fēng)格,總建筑面積約4.7萬平方米,可滿足高
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公共建筑設(shè)計原理論文 關(guān)于鄭州火車站西出站口及其周邊環(huán)境的調(diào)研報告 班級 :建筑 0903 姓名 :祝晨琪 學(xué)號 :200948150112 關(guān)于鄭州火車站西出站口及其周邊環(huán)境的調(diào)研報告 【摘 要】為了滿足日益增長的鐵運客流和物流量, 緩解鄭州火車站東出站口的 交通壓力,為西區(qū)市民提供乘車方便, 鄭州火車站西出站口和西廣場已經(jīng)建成并 交付使用。配合著已經(jīng)拓寬的京廣路和解放路立交橋、 即將竣工的京沙快速路和 地鐵一號線,相信這座中規(guī)中矩、 散發(fā)著強烈的中原文化氣息的西站房可以緩解 火車站附近擁堵的交通問題, 為人們的出行帶來方便。 本文主要通過調(diào)研西站口 內(nèi)部空間及其總體環(huán)境布局, 分析了西站口和西廣場的內(nèi)外交通以及其功能關(guān)系 和空間組合。 【關(guān)鍵詞】 周邊環(huán)境 內(nèi)外交通 空間形態(tài) 功能體驗 作為八大古都之一的鄭州, 地處中原腹地,是全國重要的交通通信樞紐。 100 多年前,兩條鐵路線的交