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更新時間:2025.06.14
錨桿預(yù)應(yīng)力與巷道支護(hù)效果的關(guān)系研究

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錨桿預(yù)應(yīng)力與巷道支護(hù)效果的關(guān)系研究——通過實(shí)驗(yàn)室M.T實(shí)驗(yàn)研究,分析錨桿預(yù)緊扭矩與軸向預(yù)應(yīng)力的對應(yīng)關(guān)系;利用FLAC3D數(shù)值模擬軟件對錨桿預(yù)應(yīng)力在巷道圍巖中的擴(kuò)散狀態(tài)、錨桿預(yù)應(yīng)力與巷道支護(hù)效果的關(guān)系進(jìn)行了系統(tǒng)的數(shù)值模擬;并通過對試驗(yàn)巷道的現(xiàn)場監(jiān)測分析...

煤礦井下錨桿預(yù)應(yīng)力損失機(jī)理及控制淺析

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作為錨桿支護(hù)的核心參數(shù),預(yù)應(yīng)力對支護(hù)效果至關(guān)重要,其損失原因主要有減摩方式、螺紋參數(shù)、構(gòu)件匹配及現(xiàn)場施工因素等。通過損失機(jī)理的分析,可以采取減摩軸承、錨桿張拉、合理匹配構(gòu)件、增大護(hù)表面積和全長錨固等措施進(jìn)行預(yù)應(yīng)力損失的控制。

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