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更新時間：2025.04.27
連續(xù)梁轉體施工關鍵技術研究

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對于橋梁轉體法施工而言,最早可以追溯到20世紀50年代的豎轉法.那么在橋梁工程連續(xù)梁轉體施工的過程之中,要精準的予以安裝,確保轉體體系的安全可靠性以及轉體結構安裝部位的精確性均可以和相應的設計標準基本保持一致,并將結構之中的實際受力情況來進行明確.另外,需要強化對于轉體施工理論的相關研究工作,從根本之上來加大連續(xù)梁轉體施工技術的安全可靠性,進而促進其走向可持續(xù)發(fā)展的道路.鑒于此,本文主要分析橋梁工程中連續(xù)梁轉體的施工技術.

轉體連續(xù)梁施工方案

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興隆店特大橋跨沈山鐵路轉體連續(xù)梁施工方案 1 興隆店特大橋跨沈山鐵路 轉體連續(xù)梁施工方案 1編制依據 ⑴《無砟軌道現澆預應力混凝土連續(xù)梁》 （60+100+60m）； ⑵《興隆店特大橋施工圖》京沈施橋 -226； ⑶興隆店特大橋實施施工組織設計； ⑷《高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》 TB10752-2010； ⑸《高速鐵路橋涵工程施工技術指南》 ；鐵建設［ 2010］241號； ⑹《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》 TB10424-2010； ⑺《鐵路混凝土工程施工技術指南》鐵建設［ 2010］241號； ⑻《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》 (鐵辦 [2008]190 號)； ⑼《鐵路橋涵工程施工安全技術規(guī)程》 TB20303-2009； 2工程概況 2.1 基本情況 興隆店特大橋中心里程： DK662+416.62，全橋長： 23646m。我標 段承擔京方臺（DK650+589.62

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