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將螺旋槳纏繞物切割裝置與螺旋槳作為組合推進器,并運用基于RANS方程的多參考系模型計算了加裝切割裝置對螺旋槳水動力性能的影響。計算結果表明,加裝的切割裝置對螺旋槳的敞水性能影響較小,在±2%左右;切割裝置對螺旋槳葉面壓力的影響在半徑較小的葉切面上比半徑較大的葉切面上明顯;各葉切面上導邊受到的影響最大。從總體上看,增加切割裝置不足以對螺旋槳的空泡性能和噪聲性能造成明顯的影響。
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為了預報轂帽鰭的水動力性能,采用計算流體力學軟件對粘性流場中轂帽鰭的敞水性能進行計算研究。模擬某型轂帽鰭在不同進速系數下的推力系數、轉矩系數、螺旋槳槳葉表面壓力分布和槳轂表面速度矢量分布情況等。通過加鰭螺旋槳與母型槳相關計算結果的對比,得到:在低進速系數情況下,螺旋槳加鰭后使得推力系數上升、轉矩系數下降,導致其效率有所增加;同時由于鰭的存在,改變了槳轂處水流的速度分布,使得原先圍繞槳轂隨螺旋槳方向旋轉的水流沿著鰭向槳后運動而不在槳轂處匯集,從而減弱了槳轂渦流。
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