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甲秀南路(花溪二道)智能交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)工程 監(jiān)理工作報告 貴陽市甲秀南路(花溪二道)智能交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)工程經(jīng)過招投標(biāo),承建單位為青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司,項目承建單位基本完成工程實施前期準(zhǔn)備工作的前提下,于2010年3月,提交了詳細的施工方案和施工組織方案,施工進度計劃,經(jīng)交警支隊最后確認的點位圖及施工圖。經(jīng)我公司審查上述提供的資料和核查現(xiàn)場準(zhǔn)備情況,確認承建單位的施工前期準(zhǔn)備工作基本就緒,滿足開工條件,報經(jīng)交警支隊同意,我公司根據(jù)監(jiān)理程序于2010年3月17日下達了開工令,項目正式進入施工階段。 一、項目現(xiàn)場施工階段的監(jiān)理情況 1. 系統(tǒng)外場基礎(chǔ)工程施工方面:甲秀南路(花溪二道)智能交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)的外場工程分布于17.8 Km的城市主干道上,針對現(xiàn)場施工特點,我們主要采取了現(xiàn)場旁站的監(jiān)理方式,嚴格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB50339-2003《智能工程質(zhì)量驗收規(guī)范》中對隱蔽工程
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一 .工程概況 本次工程是為了解決通往鳳臺路泵站主污水管道滲漏的而編制 的堵漏方案。由于該管道為周邊地區(qū)污水收集的主通道,主管沿 線經(jīng)實地勘察有多處支管來水。給本次污水檢查井堵漏,以及恢 復(fù)鳳臺路泵站泄水功能帶來很大影響。 二.工程特點 1、工程工期緊,封堵質(zhì)量要求高 2、施工排水量大,需架設(shè)大量排水機械設(shè)備 三.封堵方案 根據(jù)實際情況, 了解周邊進出污水管線, 通過了解上下游泵站排水 量,制定了可行性方案如下 : 1、由于地下排水管埋設(shè)較深,據(jù)了解要封堵檢查井埋深均 9 米, 施工難度較大,首先用人工將通入本檢查井的支管,挖深溝探 明,避免盲目施工,造成支管來水不暢,造成惡劣的社會影響, 支管探明后,將檢查井的近支管拆除工程結(jié)束后恢復(fù)。若來水 量較大將支管來水利用 Φ100污水泵截流到下游 排處(船閘)。 工作面展開后,利用挖機挖至檢查井砼頂板,并拆除井筒,考 慮埋深,根據(jù)實際情況,采