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長(zhǎng)輸管道的大型河流穿跨越方案的確定受河流的地質(zhì)條件、水文條件、地層情況、穿越環(huán)境、河流防洪等因素的影響,本文根據(jù)陸水河的水文地質(zhì)特點(diǎn)、穿越長(zhǎng)度、穿越環(huán)境等,對(duì)懸索跨越、定向鉆、大開(kāi)挖(漂管)穿越等穿跨越方式的設(shè)計(jì)和施工方案進(jìn)行了比較分析,確定采用漂管方式進(jìn)行大開(kāi)挖穿越方案。本文對(duì)其他河流穿越具有較高的借鑒意義。
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采用主河道帶水大開(kāi)挖成溝和浮筒結(jié)構(gòu)漂浮牽引技術(shù),成功完成了D 610 mm×10.3 mm原油管道的陸水河穿越工程。文章介紹了該項(xiàng)工程的管溝大開(kāi)挖、水下管溝測(cè)量、半圓弧型混凝土配重塊對(duì)扣連續(xù)安裝、浮力計(jì)算、浮筒結(jié)構(gòu)、牽引設(shè)備、穩(wěn)管設(shè)備布置等技術(shù)要點(diǎn)。實(shí)踐證明,管溝定位開(kāi)挖的精確測(cè)量、重量和浮力的準(zhǔn)確計(jì)算和穿越段管道的平穩(wěn)入溝,是陸水河穿越成功的技術(shù)關(guān)鍵。
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