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以某封閉式路塹U型槽結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)為例,闡述了封閉式路塹U型槽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要點(diǎn),通過邊墻與底板的計(jì)算,著力于研究封閉式路塹U型槽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化措施,為同行提供借鑒。
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側(cè)式站臺和島式站臺活塞風(fēng)特性分析比較——為了研究活塞風(fēng)對站臺氣流分布的影響及其動(dòng)態(tài)特性，本文在對國內(nèi)外地鐵發(fā)展和研究進(jìn)行簡要回顧的基礎(chǔ)上，對哈爾濱擬建地鐵島式站臺和側(cè)式站臺進(jìn)行了二維數(shù)值模擬分析。結(jié)果表明島式站臺形式下活塞風(fēng)效應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于側(cè)式站...
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