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更新時間：2025.04.26
科泰重工KP307型輪胎式壓路機

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KP307全液壓輪胎壓路機驅(qū)動形式為液壓驅(qū)動,采用柱塞式驅(qū)動泵和馬達,能夠?qū)崿F(xiàn)行走的無級調(diào)速。采用一桿操縱方式,減少了機械傳動式的離合、腳制動、腳踩油門等操作,減輕了勞動強度。配置的滾油防輪胎粘結(jié)裝置為行業(yè)首創(chuàng),效率高,安全可靠。駕駛室配置空調(diào)、雙操控裝置及懸浮座椅,為操作者提供安全舒適的工作環(huán)境。采用流線造型,視野開闊,外形美觀?？赏ㄟ^增減配重和改變輪胎壓力調(diào)節(jié)壓路機配重和接地比壓,實現(xiàn)整機質(zhì)量由26t到30t自調(diào),調(diào)節(jié)方便,調(diào)節(jié)范圍大,從而大大提高了壓

YL25型輪胎壓路機設(shè)計

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1 PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 試用版本創(chuàng)建 www.fineprint.com.cn 1 概述 1.1 輪胎壓路機的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 我國輪胎壓路機從技術(shù)引進、仿制、到自行開發(fā)已 歷經(jīng) 20 多年的歲月。目前已擁有以徐工、洛建、上海金 泰等為主的多家壓路機制造企業(yè)和科研機構(gòu)，形成了一 個能夠自主開發(fā)與設(shè)計制造的完整體系。 20 世紀(jì) 80 年 代，徐工、洛建先后引進了世界上最先進的瑞典 DYNAPAC 公司的 CP 系列輪胎壓路機和德國寶泰克公 司的 PR 系列輪胎壓路機設(shè)計、 制造技術(shù)，經(jīng)過消化、吸 收和創(chuàng)新，使我國的壓路機趕上和接近了世界先進水平。 目前輪胎壓路機形成了以 16-30t 為主導(dǎo)的系列產(chǎn)品，基 本上滿足了國內(nèi)工程建設(shè)的需要，并具有了一定的出口 創(chuàng)匯能力。 世界上先進的輪胎壓路機，除了具有高技術(shù)含量和 穩(wěn)定的可靠性外，而且在外觀造型、操作安全舒適

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