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更新時(shí)間：2025.05.17
電梯構(gòu)造與原理(簡(jiǎn)版)

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電 梯 結(jié) 構(gòu) 與 原 理 簡(jiǎn) 介 2011 年 9月 1 第一章 概 述 1.1 電梯歷史與發(fā)展 很久以前，人們就已經(jīng)開始使用原始的升降工具來運(yùn)送人和貨物，并大多采用人力或畜 力作為驅(qū)動(dòng)力，到 19 世紀(jì)初，隨著工業(yè)革命的進(jìn)程發(fā)展， 蒸汽機(jī)成為了重要的原動(dòng)機(jī)，在歐 美開始用蒸汽機(jī)作為升降工具的動(dòng)力， 并不斷地得到創(chuàng)新和改進(jìn)， 到 1852 年，世界第一臺(tái)被 工業(yè)界普遍認(rèn)可的安全升降機(jī)得以誕生。 1845 年，英國(guó)人湯姆遜制成了世界上第一臺(tái)液壓升 降機(jī)。當(dāng)時(shí)由于升降機(jī)功能不夠完善，難以保障安全，故較少用于載人。 1852 年，美國(guó)紐約楊可斯（ Yonkers）的機(jī)械工程師奧的斯先生（ Elisha Graves Otis ）在 一次展覽會(huì)上，向公眾展示了他的發(fā)明，從此宣告了電梯的誕生，也打消了人們長(zhǎng)期對(duì)升降 機(jī)安全性的質(zhì)疑，隨后奧的斯先生組建成立了奧的斯電梯公司。 1857 年，奧的斯公

各種商品住宅樓梯電梯設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

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1 / 4 各種商品住宅樓梯電梯設(shè)置標(biāo)準(zhǔn) 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 一般性標(biāo)準(zhǔn) 6 層：敞開樓梯 *1 6+1層：敞開樓梯 *1 7~9層：敞開樓梯 *1+無障礙電梯 *1 10~11層：敞開樓梯 *1+無障礙電梯 *1 11+1層：敞開樓梯 *1+無障礙電梯 *1 12~18層：封閉樓梯 *1+消防電梯 *1+無障礙電梯 *1+屋頂聯(lián)通 18+1層：封閉樓梯 *1+消防電梯 *1+無障礙電梯 *1+屋頂聯(lián)通 19~32層：剪刀樓梯（防煙） *1+消防電梯 *1+無障礙電梯 *1+ 屋頂聯(lián)通 專業(yè)性標(biāo)準(zhǔn) 樓梯的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)： （1）樓梯梯段凈寬不應(yīng)小于 1.10 ｍ。六層及六層以下住宅， 一邊設(shè)有欄桿的梯段凈寬不應(yīng)小于 1ｍ。 （2）樓梯踏步寬度不應(yīng)小于 0.26 ｍ，踏步高度不應(yīng)大于 0.175 ｍ。扶手高度不宜小于 0.90 ｍ。樓梯水平段欄桿長(zhǎng)度 大于 0.50m 時(shí)，其扶手高

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