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更新時間:2024.12.15
瀝青穩(wěn)定碎石抗疲勞性能研究

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采用三點彎曲疲勞試驗對瀝青穩(wěn)定碎石進行疲勞性能研究,分析不同設(shè)計方法下不同公稱最大粒徑對混合料疲勞性能的影響。試驗結(jié)果表明,采用Superpave法設(shè)計的混合料的抗疲勞性能最好,但對應(yīng)力的變化較敏感;依據(jù)公路規(guī)范推薦的級配中值設(shè)計的混合料的抗疲勞特性與采用貝雷法設(shè)計的混合料的抗疲勞特性相當(dāng),但采用貝雷法設(shè)計的混合料對荷載應(yīng)力的敏感度最小;粒徑較小、細集料含量較高、均勻密實的混合料的抗疲勞性能較好;設(shè)計方法對n值和k值有顯著影響,而公稱最大粒徑及其與設(shè)計方法的交互作用對n值和k值影響較小。

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研究采用三點彎曲試驗對不同設(shè)計方法下的不同公稱最大粒徑混合料進行動態(tài)彎曲疲勞試驗,分析不同設(shè)計方法及公稱粒徑對混合料疲勞特性的影響大小及規(guī)律,對瀝青穩(wěn)定碎石混合料的疲勞特性進行試驗研究,以期為設(shè)計耐久性較強的瀝青碎石提供參考。

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