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SMA瀝青路面攤鋪技術(shù)

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[收稿日期 ] 2004—04—26 [作者簡(jiǎn)介 ] 羅振宇 (1969 —) ,男 ,湖南邵陽人 ,工程師 ,主要從事高速公路建設(shè)與管理。 SMA 瀝青路面攤鋪技術(shù) 羅振宇 (湖南路橋通泰工程有限公司 , 湖南 長沙 　410004) [摘 　要 ] 瀝青路面具有彈性和韌性 、平整度好 、噪聲低 、行車舒適等特點(diǎn) ,并且國際先進(jìn)技術(shù) SMA 路面又增加 了其抗滑性能與密實(shí)性能 ,從而更加提高了瀝青路面的優(yōu)越性 。基于對(duì) SMA 瀝青混合料的攤鋪技術(shù) ,通過對(duì)臨長 高速公路 、長潭高速公路路面改造兩項(xiàng)目的實(shí)踐 ,找出了一些可行的操作方法與經(jīng)驗(yàn) 。 [關(guān)鍵詞 ] SMA ; 瀝青路面 ; 攤鋪技術(shù) [中圖分類號(hào) ] U 415. 6 　　　 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 ] B 　　　[文章編號(hào) ] 1002—1205(2004) 02 —0119—03 Placing Techniques of SMA

瀝青路面攤鋪前質(zhì)量保證措施

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瀝青混凝土路面質(zhì)量保證措施 1原材料的質(zhì)量控制： 在瀝青混凝土路面施工的準(zhǔn)備階段，原材料的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)是質(zhì)量控制的主要內(nèi)容， 對(duì)選定的石粉、礦粉、瀝青按照規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)于不符合的原材料堅(jiān)決不允許 使用，同時(shí)，對(duì)石料、礦粉的選定還經(jīng)考慮到菜石場(chǎng)的生產(chǎn)量。在此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行 瀝青混合料的配合比的設(shè)計(jì)工作，而對(duì)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)必須進(jìn)行同步驗(yàn)證，需 要強(qiáng)調(diào)的是瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)一經(jīng)確定不得隨意變更，應(yīng)嚴(yán)格按照瀝青混合料 的配合比設(shè)計(jì)的確定的石料、油石比、級(jí)配生產(chǎn)施工。 2基層表面清理與檢驗(yàn) （1）清潔 施工前用掃帚 ,鼓風(fēng)機(jī)等工具清理路面基層表面，要達(dá)到干燥、清潔、無松散石料、灰 塵與雜物，對(duì)局部被水泥等雜物污染并沖刷不掉的路面污染物應(yīng)用人工將其鑿除。 （2）檢查里面基層的高程和平整度按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ 071-98 ） 路面基層的縱斷高程和平整度若不符合要求應(yīng)

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