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本文介紹了目前國(guó)內(nèi)外空調(diào)行業(yè)普遍采用的翅片管換熱器的研究情況,通過(guò)對(duì)平片、波紋片、開(kāi)縫及百葉窗片強(qiáng)化翅片管換熱器的研究進(jìn)展介紹,指出了目前翅片管換熱器研究的不足,展望了研究方向。
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由于采用薄鋁箔制造的空調(diào)翅片在成形過(guò)程中翻邊孔孔壁容易出現(xiàn)破裂,且成形道次多通過(guò)經(jīng)驗(yàn)確定,難以合理調(diào)整加工參數(shù).采用有限元仿真方法,重現(xiàn)翻邊孔的成形過(guò)程,分析缺陷的形成原因.建立了鋁翅片多道次成形仿真模型,模擬了鼓包拉深工序、沖孔拉深工序和二次翻邊工序的過(guò)程,并與實(shí)際鋁翅片的翻邊孔進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證了仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性,最后基于仿真結(jié)果探討板料與模具之間的摩擦系數(shù)對(duì)成形結(jié)果的影響.實(shí)驗(yàn)表明,摩擦系數(shù)的改變會(huì)影響翻邊孔成形中的厚度分布、最大減薄率以及翻邊孔的成形質(zhì)量.
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